जो बिडेन ने 2030 तक 40% से 50% अमेरिकी बिक्री कारों के साथ एक नए कानून की घोषणा की है।
चूंकि अधिकांश अमेरिकी इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में जीवाश्म ईंधन को अधिक पसंद करते हैं, इसलिए बाइडेन एडमिन केवल लोगों पर ईवी को थोपेगा।
इलेक्ट्रिक कारों की कीमत $50,0000 से $300,000 के बीच होती है और बैटरी को पूरी तरह से डिस्चार्ज करने में HOURS लगते हैं।
“हमें कार्रवाई करने की आवश्यकता है, परिवहन क्षेत्र ग्रीनहाउस गैसों का उत्पादन करने के लिए हमारी अर्थव्यवस्था का सबसे बड़ा हिस्सा है, और कार और ट्रक सबसे बड़ी चीजों में से एक हैं,” परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने सीएनबीसी को बताया।
सीएनबीसी ने कहा कि जो बिडेन 2026 तक सरकार की तेल और गैस उत्सर्जन अर्थव्यवस्था की भी घोषणा करेंगे।
सीएनबीसी रिपोर्टों:
वरिष्ठ अधिकारियों के अनुसार, राष्ट्रपति जो बिडेन ने इलेक्ट्रिक कारों को स्थापित करने के लिए गुरुवार को एक नया लक्ष्य निर्धारित किया, जिससे उन्हें 2030 तक सभी कारों की बिक्री का आधा प्रतिनिधित्व करने के लिए प्रोत्साहित किया गया।
इसके लक्ष्य को जनरल मोटर्स, फोर्ड मोटर और स्टेलंटिस, पूर्व फिएट क्रिसलर जैसी कंपनियों द्वारा समर्थित होने की उम्मीद है। डेट्रॉइट इंजीनियरों के गुरुवार को व्हाइट हाउस में समारोह में भाग लेने की उम्मीद है और वादा किया है कि 2030 तक ईवी की बिक्री 40% से 50% के बीच होगी।
यहां तक कि अगर राष्ट्रपति एक डिक्री पर हस्ताक्षर करता है, तो भी उसका व्यवसाय आवश्यक नहीं है। इसके बजाय, दस्तावेज़ यू.एस. और सरकार में कार डीलरों से नियमों में सुधार और इलेक्ट्रिक वाहनों की स्थापना का आग्रह करता है। इसके उद्देश्य में जीवाश्म ईंधन और बैटरी के साथ-साथ आंतरिक दहन इंजन वाले प्लग-इन कनेक्टर द्वारा संचालित शून्य-उत्सर्जन वाहन शामिल हैं।
कानून “एक नियम के रूप में काम नहीं करता है, लेकिन हमारे लिए इसे हासिल करना संभव बनाता है,” ट्रेजर के सचिव पीट बटिगिएग ने गुरुवार को सीएनबीसी के “स्क्वॉक बॉक्स” को बताया। “हमें कार्रवाई करने की आवश्यकता है। ग्रीनहाउस गैसों का उत्पादन करने के लिए परिवहन क्षेत्र हमारी अर्थव्यवस्था का सबसे बड़ा हिस्सा है, और कार और ट्रक सबसे बड़े क्षेत्रों में से एक हैं।”
कैलिफ़ोर्निया में इलेक्ट्रिक कार के पांच मालिकों में से एक मुश्किल वापसी के कारण सत्ता में वापस चला गया।
ईंधन टैंक को भरने में केवल कुछ मिनट लगते हैं, हालांकि कुछ इलेक्ट्रिक कारों को 35 मील ड्राइव करने के लिए कई घंटों तक चार्ज करना पड़ता है।
सभी “समस्याओं” के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्ज करना बताता है कि 2012 और 2018 के बीच सर्वेक्षण में 20% ईवी मालिकों ने गैस पर वापस आ गए हैं, शोधकर्ताओं ने पाया है।
कैलिफ़ोर्निया की गर्मी में इलेक्ट्रिक बसें पिघल जाती हैं, आग लग जाती है और मरम्मत के लिए बहुत पैसा खर्च होता है।
कैलिफोर्निया में बिडेन एडमिन और मार्क्सवादी नियामकों द्वारा “निर्माण” योजनाओं के माध्यम से अमेरिकी नागरिकों पर इलेक्ट्रिक वाहनों को थोपने की कोशिश कर रहे हैं।