Second chance: Boeing readies crucial Starliner flight test | Business and Economy News


बोइंग टैक्सी इस सप्ताह आकार में वापस आ गई है क्योंकि यह अपनी दूसरी पायलट यात्रा की तैयारी कर रही है, और इस समय जो कीमतें बढ़ रही हैं, वे एक विशाल उड़ान नासा के लिए बहुत अधिक हैं।

Starliner कैप्सूल मंगलवार दोपहर 1:20 बजे EDT (17:20 GMT) पर अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (ISS) के एक प्रमुख सम्मेलन में लॉन्च होने के लिए तैयार है। ब्रेक पर तनाव के कारण परीक्षण में तीन दिनों की देरी हुई।

यदि सब कुछ ठीक रहा, तो नासा द्वारा एक स्टारलाइनर ऑपरेशन की घोषणा करने से पहले एक अनुपयोगी प्रयोग अंतिम भाग होगा, जिससे चार नासा-सहायता प्राप्त लोगों को ले जाने और आईएसएस में गहन जांच का रास्ता खुल जाएगा।

जबकि मंगलवार की परीक्षण यात्रा में कोई यात्री नहीं होगा, स्टारलाइनर 181 किलोग्राम (400 पाउंड), साथ ही वैज्ञानिक प्रयोग, और प्रयोगात्मक डमी रोज़ी द रॉकेटियर को आईएसएस तक ले जाना चाहता है।

यदि सब कुछ ठीक रहा, तो जहाज २५० किग्रा (५५० पाउंड) के भार के साथ उतरेगा और पृथ्वी पर लौटेगा, ५ अगस्त को पश्चिमी संयुक्त राज्य अमेरिका के एक गंतव्य पर पहुंचेगा।

दूसरा मौका

इस परियोजना को ऑर्बिटल फ्लाइट टेस्ट 2 (ओएफटी -2) कहा जाता है और जैसा कि नाम से पता चलता है, यह आईएसएस की नॉन-स्टॉप यात्रा पर स्टारलाइनर का दूसरा शॉट है।

दिसंबर 2019 में, कैप्सूल पृथ्वी पर लौटने से पहले कुछ दिनों के लिए आईएसएस के साथ प्रतीक्षा करने के लिए तैयार था – काम शुरू करना जो कुछ महीनों बाद बोइंग का पहला काम होगा। लेकिन पहले प्रयास में, जहाज को अपनी यात्रा के दौरान परेशानी का सामना करना पड़ा, दुर्घटनाग्रस्त हो गया और दो दिनों तक पृथ्वी की परिक्रमा करने के बाद घर आ गया।

अब, डेढ़ साल से अधिक समय से, बोइंग को विश्वास है कि स्टारलाइनर ऐसा कर सकता है।

बोलिन के बोलिन के निदेशक क्रिस फर्ग्यूसन ने अल जज़ीरा को बताया, “बोइंग को बिजनेस टीम में होने पर बहुत गर्व है।” “हम 18 महीने से विमान में हैं, और हमने वाहन के सभी पहलुओं की समीक्षा की है।”

उन्होंने कहा, “हम ऐसा करने के लिए तैयार हैं।”

अंतरिक्ष यात्री के अंतरिक्ष यात्री बुच विल्मोर स्टारलाइनर टेक ऑफ पर उड़ान भरने वाले पहले लोगों में से एक होंगे [Courtesy: NASA/ULA]

आईएसएस पर संकट आने के तुरंत बाद बहुप्रतीक्षित उड़ान में देरी हुई। 29 जुलाई को रूस में नौका विज्ञान विज्ञान का एक नया चरण रिसॉर्ट में पहुंचा। जल्द ही, बोर्ड पर उसका दल आग लगा रहा था, दृश्य को आगे बढ़ा रहा था।

मिशन के प्रभारी पायलट टीमों ने भी पर्यावरण को बदल दिया, लेकिन यह घटना कई दिनों तक स्टारलाइनर के प्रक्षेपण को रोकने के लिए पर्याप्त थी।

ट्रेलिंग स्पेसएक्स

बोइंग के साथ एक बैठक में, स्टारलाइनर के 2019 के रिट्रीट ने एलोन मस्क के स्पेसएक्स के लिए दरवाजा खोल दिया, जो कंपनी की नासा वाणिज्यिक महत्वाकांक्षाओं के प्रतिद्वंद्वी थे।

नासा ने 2010 में अपना पहला अनुबंध जारी किया। लक्ष्य 2011 के बाद अंतरिक्ष शटल प्रणाली के सक्रिय उपयोग में अमेरिकी गुप्त वाहनों का निर्माण करना था।

बोइंग और स्पेसएक्स दोनों ने पहला सौदा तोड़ा, और पहले दो अमेरिकी भागीदार बन गए।

2014 में, बोइंग को Starliner के उत्पादन को पूरा करने के लिए $ 4.2bn दिया गया था और अंतरिक्ष यान के लिए 6 शिपमेंट तक उड़ान भरी, जबकि SpaceX ने अपने बेड़े के लिए लगभग $ 2.6bn प्राप्त किया, जिसमें क्रू ड्रैगन कैप्सूल और रॉकेट 9 शामिल हैं।

जब पहली बार पुरस्कारों की घोषणा की गई थी, नासा के अधिकारी उम्मीद करते हैं कि एक या दोनों 2017 तक चालू हो जाएंगे। यह एक प्रमुख लक्ष्य था, क्योंकि संयुक्त राज्य कांग्रेस नियमित रूप से कार्यक्रम का समर्थन करती है, और इसके सभी प्रतिभागियों को चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।

मार्च 2019 में, स्पेसएक्स के क्रू ड्रैगन के कैप्सूल ने अपने गैर-प्रयोगात्मक परीक्षण को एक अंतरिक्ष स्टेशन – डेमो -1 नामक एक मिशन तक कम कर दिया – लेकिन एक ही तकनीक ने एक महीने बाद कई इंजन परीक्षणों पर प्रयोग करके विस्फोट किया।

एक बिंदु पर, बोइंग अगस्त 2018 में अपने डेमो -1 मॉडल पर इशारा कर रहा था, जिसे ऑर्बिटल फ्लाइट टेस्ट -1 (ओएफटी -1) कहा जाता है। लेकिन पाया गया रिसाव जून 2018 में एक स्टारलाइनर परीक्षण-खोने वाले इंजन में पाया गया, जिसने एक कैप्सूल के विकास को पीछे कर दिया।

OFT-1 20 दिसंबर, 2019 तक नीचे नहीं गया, जब चीजें योजना के अनुसार नहीं हुईं। समय की समस्या ही समस्या नहीं थी; बोइंग और नासा द्वारा विमान के बाद के विश्लेषण से पता चला है कि कंपनी को 80 सुधारात्मक उपाय करने होंगे।

बोइंग की वापसी के बाद, नासा ने कंपनियों को बदलने के लिए स्पेसएक्स को काम पर रखा।

मई 2020 में दो विशेषज्ञों के साथ विमान का सफलतापूर्वक परीक्षण करने के बाद, क्रू ड्रैगन को नियमित रूप से मनुष्यों का पता लगाने के लिए नासा से हरी झंडी मिली। अब पूरी तरह से चालू, कैप्सूल नासा के दूसरे राउंड-लैब ऑपरेशन के दूसरे चरण के बीच में है, जिसमें से तीसरा अक्टूबर के अंत में निर्धारित है।

बोइंग स्टारलाइनर यह सुनिश्चित करने के लिए अपनी दूसरी परीक्षण यात्रा शुरू करने की तैयारी कर रहा है कि वह असुरक्षित यात्रियों को आगे-पीछे ले जा सके। [Courtesy: NASA/ULA]

स्टारलाइनर का भविष्य

ओएफटी-1 के 19 महीने बाद, स्टारलाइनर फिर से उड़ान भरने के लिए तैयार है। कंपनी के अधिकारियों ने कहा कि बोइंग ने उन सभी चीजों को बदल दिया है जो जरूरी नहीं थीं।

“हमें संचार प्रणाली, मोटर वाहन कार्यक्रम और हमारे काम करने के तरीके को बदलना पड़ा,” फर्ग्यूसन ने कहा। “हमने एंड-टू-एंड परीक्षण किया है, हमने बहुत सारे परीक्षण जोड़े हैं, और अपने यात्रा कार्यक्रमों को प्रबंधित करने के तरीके को बदल दिया है।”

मंगलवार को उड़ान भरने वाली कार पिछले साल की परियोजना में हुई कार से थोड़ी अलग होगी, क्योंकि इसमें आने वाली पीढ़ियों की मदद के लिए आवश्यक सभी सुविधाएं होंगी।

बोइंग के वाणिज्यिक कार्यक्रम के उपाध्यक्ष और निदेशक जॉन वोल्मर ने अल जज़ीरा को बताया, “कार अच्छी स्थिति में है।” “हम यह सुनिश्चित करना चाहते थे कि कार उस कार के बहुत करीब थी जो इस साल के अंत में उड़ान भरेगी।”

स्टारलाइनर को प्राप्त कुछ परिवर्तन उनके जीवन समर्थन प्रणाली और गर्भपात कार्यक्रम से संबंधित थे। 2019 में, Starliner के पास उनके जीवन में बहुत अधिक समर्थन नहीं था, इसके बजाय वे परीक्षण पर सेंसर पर भरोसा करते थे कि वे अपनी यात्रा यात्रा पर कैसा प्रदर्शन करेंगे।

उस ज्ञान के साथ, उन्होंने योजनाएँ बनाना शुरू किया, और इस बार उन्होंने उड़ान भरने के बजाय एक विमान उड़ाने का फैसला किया। इससे विशेषज्ञों को यह सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी कि वाहन लोगों को ले जाने के लिए तैयार है।

नासा के अंतरिक्ष यात्री और आगामी उड़ान के सह-पायलट निकोल मान ने अल जज़ीरा को बताया, “यह बोइंग और नासा दोनों के लिए एक रोमांचक समय है।” “हमने पहले ही अमेरिकी धरती पर लोगों को बसाने की शक्ति बहाल कर दी है, अब हम जो कर रहे हैं उसका विस्तार कर रहे हैं।”

मान ने कहा कि दो अलग-अलग अंतरिक्ष यान के साथ, नासा पृथ्वी के कम ऊंचाई वाले पथ से परे और गहरे अंतरिक्ष में एक बड़ा लक्ष्य प्राप्त करने के लिए एक मार्ग तैयार कर रहा है। उन्होंने यह भी कहा कि विज्ञापन उद्योग के बढ़ने के साथ-साथ व्यापार समुदाय और विमानन उद्योग का हिस्सा बनने का यह एक रोमांचक समय है।

नासा के सह-पर्यवेक्षक बॉब कबाना ने अल जज़ीरा को बताया, “द स्टारलाइनर ने खामियों के बावजूद अपने लगभग सभी लक्ष्य हासिल कर लिए हैं।” “Rendez-vous और पोर्ट इस परियोजना के लिए महत्वपूर्ण हैं। हम इससे अधिक लाभ प्राप्त करेंगे क्योंकि एक बार जब हम ISS को पार कर लेते हैं तो आने वाली उड़ान के लिए तैयारी करना बेहतर होता है।”

हालाँकि, यदि OFT-2 पर कोई अप्रत्याशित जटिलताएँ हैं, तो इससे देरी हो सकती है, साथ ही आवश्यक NASA विमान की कमी को भी रोका जा सकता है।

अधिकारियों ने बार-बार इस बात पर जोर दिया है कि उन्हें एक से अधिक टैक्सी की आवश्यकता है, ताकि एक समस्या होने पर वे यात्रा करना जारी रख सकें। पहले ओएफटी द्वारा सामना की गई कठिनाइयों ने इसके महत्व की पुष्टि की।

यह नासा को रूसी जहाज सोयुज पर अतिरिक्त सीटें हासिल करने के लिए प्रेरित कर सकता है, जिसने इस साल की शुरुआत में उन लोगों के खिलाफ दीवार के रूप में काम किया जो बेच सकते थे।

नासा के एक संवाददाता, सीनेटर बिल नेल्सन ने अल जज़ीरा को बताया: “विमान के डिजाइन के डिजाइन सहित शिखर सम्मेलन को बढ़ावा देने वाली हर चीज कांच की तरह आसानी से चली गई है।” “मुझे लगता है कि यह लचीलापन दिखाता है जो कार को दिखाया गया है। केवल एक चीज जो मुझे चिंतित करती है वह है मौसम।”





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